สร้างเครื่องไฟฟ้า ผลกระทบระหว่าง เครื่องสวิทช์แรงดันสูง

10kV high-voltage switchgear ประกอบด้วย: 10kV high-voltage outgoing switchgear, 10kV high-voltage incoming switchgear, 10kV high-voltage ring main unit, PT cabinet และ metering cabinet คำว่า "incoming switchgear" และ "outgoing switchgear" แตกต่างกันเพียงหนึ่งตัวอักษร แต่ความแตกต่างและหน้าที่นั้นมีความสำคัญ

Incoming switchgear – เป็นสวิตช์เกียร์ที่รับพลังงานจากแหล่งภายนอก

โดยทั่วไป จะรับไฟ 10kV จากโครงข่ายไฟฟ้า จากนั้นไฟ 10kV นี้จะถูกส่งไปยังบัสบาร์ 10kV ผ่านสวิตช์เกียร์ ซึ่งสวิตช์เกียร์นี้คือ incoming switchgear ในสถานีไฟฟ้าย่อยที่มีระดับแรงดัน 35-110kV ขึ้นไป incoming switchgear จะหมายถึงสวิตช์เกียร์แรงดันต่ำ (10kV) ของหม้อแปลงไฟฟ้า นั่นคือ ตู้แรกที่เชื่อมต่อเอาต์พุตแรงดันต่ำของหม้อแปลงไฟฟ้าเข้ากับจุดเริ่มต้นของบัสบาร์ 10kV จะเรียกว่า incoming switchgear หรือที่เรียกว่า transformer's low-voltage incoming switchgear

Incoming line switchgear เป็นสวิตช์เกียร์หลักที่อยู่ด้านโหลด สวิตช์เกียร์นี้รับกระแสไฟฟ้าที่ไหลผ่านบัสบาร์ทั้งหมด เนื่องจากเชื่อมต่อหม้อแปลงไฟฟ้าหลักเข้ากับเอาต์พุตโหลดด้านแรงดันต่ำ ดังนั้นบทบาทของมันจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง ในแง่ของการป้องกันด้วยรีเลย์ เมื่อเกิดความผิดปกติบนบัสบาร์ด้านแรงดันต่ำหรือเซอร์กิตเบรกเกอร์ของหม้อแปลงไฟฟ้าหลัก การป้องกันกระแสเกินที่ด้านแรงดันต่ำของหม้อแปลงไฟฟ้าจะสั่งให้ incoming line switchgear ตัดวงจรเพื่อแก้ไขความผิดปกติ ความผิดปกติบนบัสบาร์ด้านแรงดันต่ำยังอาศัยการป้องกันสำรองที่ด้านแรงดันต่ำของหม้อแปลงไฟฟ้าหลักเพื่อแก้ไข incoming line switchgear การป้องกันดิฟเฟอเรนเชียลของหม้อแปลงไฟฟ้ายังแก้ไขเซอร์กิตเบรกเกอร์ด้านแรงดันต่ำ หรือก็คือ incoming line switchgear

ในสถานีไฟฟ้าย่อย 110kV พารามิเตอร์ของสวิตช์สำหรับ low-voltage incoming line switchgear จะแตกต่างจากสวิตช์เกียร์อื่นๆ พิกัดกระแสของมันคือ 3150A~4000A และพิกัดกระแสตัดวงจรคือ 31.5~40kA พารามิเตอร์ของ 10kV bus tie switchgear จะเหมือนกับ incoming line switchgear

Outgoing line switchgear – เป็นสวิตช์เกียร์ที่กระจายพลังงานไฟฟ้าจากบัสบาร์

พลังงานจะถูกส่งจากบัสบาร์ 10kV ไปยังหม้อแปลงไฟฟ้าผ่านสวิตช์เกียร์ ซึ่งสวิตช์เกียร์นี้เป็นหนึ่งในหน่วย outgoing switchgear 10kV โดยทั่วไป outgoing switchgear จะติดตั้งอยู่ที่ด้านแรงดันต่ำของหม้อแปลงไฟฟ้า เพื่อส่งพลังงานผ่านสวิตช์เกียร์นี้ไปยังบัสบาร์แรงดันต่ำ จากนั้นหน่วยสวิตช์เกียร์แรงดันต่ำอื่นๆ อีกหลายหน่วยจะถูกติดตั้งที่ด้านแรงดันต่ำเพื่อกระจายพลังงานไปยังจุดใช้งานต่างๆ หน่วยสวิตช์เกียร์แรงดันต่ำเหล่านี้ทั้งหมดเป็นหน่วย outgoing switchgear

หากมีการนำระบบแรงดันต่ำเข้ามาจากที่ใกล้เคียง สวิตช์เกียร์แรงดันต่ำที่เชื่อมต่อกับสายนำเข้าก็จะเป็นหน่วย incoming switchgear เช่นกัน เพียงแต่มีแรงดันต่ำกว่า หน่วยสวิตช์เกียร์ที่ต่อออกจากบัสบาร์แรงดันต่ำก็จะเป็นหน่วย outgoing switchgear เช่นกัน ดังนั้น หน่วย incoming switchgear สามารถเป็นแรงดันสูงหรือแรงดันต่ำก็ได้ และในทำนองเดียวกัน หน่วย outgoing switchgear ก็สามารถเป็นแรงดันสูงหรือแรงดันต่ำก็ได้